Audi hat große Probleme wegen Zöllen in den USA. Der Chef hat bei einer Veranstaltung von Donald Trump eine große Investition in Georgia gesagt.

Der deutsche Autobauer Audi baut ein neues Werk für Autos in den Vereinigten Staaten. Trump sagt in dem Bundesstaat Georgia: Das Werk beginnt nächsten Monat. Audi-Chef Gernot Döllner ist auf der Bühne. Er dankt dem US-Präsidenten. Döllner sagt: Wir glauben an den amerikanischen Markt.

Trump will mehr Produktion in den USA. Er hat hohe Zölle für Autos gemacht. Trump hat den Firmen weniger Zölle versprochen. Der US-Präsident hat Druck vor der Wahl am 3. November.

Audi hat große Probleme mit Geld. Audi hat keine eigene Produktion in den USA. Audi importiert Autos aus Europa und Mexiko. Zölle haben im letzten Jahr viel Geld gekostet. Der Verkauf von Audi ist in den USA um 16 Prozent kleiner geworden. Das Werk in Neckarsulm in Deutschland hat vielleicht Probleme.

Trump steht wegen Zwischenwahlen unter Druck

Volkswagen ist der Chef von Audi. Volkswagen hat im Januar gesagt: Ein Werk in den USA ist nicht möglich. VW-Chef Oliver Blume hat im Januar im Handelsblatt geantwortet. Blume hat gesagt: Wir brauchen Hilfe für das Geld. Audi will Hilfe für das Werk.

Audi baut das Werk im Jahr 2027. Audi macht 4.500 neue Jobs. Audi investiert vier Milliarden US-Dollar. Ab dem Jahr 2030 baut Audi 200.000 Autos pro Jahr. Die Modelle sind Q7, Q8 und Q9. Audi denkt seit dem Jahr 2023 an ein Werk in den USA.

Audi steht wegen US-Zöllen unter Druck. Der Chef des deutschen Konzerns hat bei einem Wahlkampftermin von Donald Trump eine Milliardeninvestition in Georgia angekündigt.

Der deutsche Autobauer Audi hat auf einer Wahlkampfveranstaltung von US-Präsident Donald Trump den Bau eines SUV-Werks in den Vereinigten Staaten angekündigt. Trump sagte vor Anhängern im Bundesstaat Georgia, dass der Konzern nächsten Monat mit dem Bau eines großen Werks in dem Bundesstaat beginnen werde. Audi-Chef Gernot Döllner, der ebenfalls auf der Bühne stand, dankte dem US-Präsidenten für dessen Unterstützung und sagte: »Dies ist eine langfristige Investition, weil wir an den amerikanischen Markt glauben.«

Trump hat Autohersteller seit Beginn seiner zweiten Amtszeit wiederholt zu mehr Produktion in den USA gedrängt und hohe Zölle auf ausländische Pkw und Lkw verhängt. Trump stellte Firmen, die ihre Produktion in die USA verlagern, zugleich den Erlass von Importzöllen in Aussicht. Vor allem mit Blick auf die Midterms am 3. November steht der US-Präsident unter Druck, die heimische Wirtschaft anzukurbeln und Industriejobs zu schaffen.

Audi wiederum steht unter wirtschaftlichem Druck. Der Konzern unterhält bislang keine eigene Produktion in den USA und ist vollständig auf den Import seiner Modelle aus Europa und Mexiko angewiesen. Die von Trump eingeführten Zölle hatten den Autobauer im vergangenen Jahr mit 1,2 Milliarden Euro belastet und sogar zu einem zwischenzeitlichen Importstopp geführt. Der Absatz von Audi war in den USA in diesem Jahr um 16 Prozent zurückgegangen. In Deutschland steht derweil das Werk in Neckarsulm nach 2030 möglicherweise vor der Schließung.

Trump steht wegen Zwischenwahlen unter Druck

Volkswagen, der Mutterkonzern von Audi, hatte noch im Januar mitgeteilt, dass ein Werk in den USA mit Blick auf die Zölle zu dem Zeitpunkt nicht möglich gewesen sei. »Bei einer unveränderten Belastung durch die Zölle ist eine große zusätzliche Investition nicht finanzierbar«, antwortete VW-Chef Oliver Blume damals im Handelsblatt auf eine entsprechende Frage. »Was wir brauchen, sind kurzfristige Kostenentlastungen und langfristige verlässliche Rahmenbedingungen«, sagte Blume. Laut einem aktuellen Bericht der Zeitung soll Audi staatliche Unterstützung auch jetzt zur Voraussetzung für eine Einigung mit der US-Regierung über den Bau des Werks gemacht haben.

In einer Mitteilung von Audi hieß es, dass der Baubeginn des ersten eigenen Werks in den USA für 2027 vorgesehen ist. Rund 4.500 Jobs sollen geschaffen und rund vier Milliarden US-Dollar (rund 3,6 Milliarden Euro) investiert werden. Nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters sollen ab Anfang der 2030er Jahre jährlich 200.000 SUVs der Modelle Q7, Q8 und Q9 gebaut werden. Audi dachte bereits seit 2023 über den Bau eines Werks in den USA nach.

Audi steht wegen US-Zöllen unter Druck. Der Chef des deutschen Konzerns habe bei einem Wahlkampftermin von Donald Trump eine Milliardeninvestition in Georgia angekündigt.

Der deutsche Autobauer Audi habe auf einer Wahlkampfveranstaltung von US-Präsident Donald Trump den Bau eines SUV-Werks in den Vereinigten Staaten angekündigt. Trump erklärte vor Anhängern im Bundesstaat Georgia, dass der Konzern im kommenden Monat mit der Errichtung einer großen Fabrik beginnen werde. Audi-Chef Gernot Döllner, der ebenfalls auf der Bühne anwesend war, sprach dem US-Präsidenten seinen Dank für dessen Unterstützung aus und betonte, es handele sich um eine langfristige Investition, da man an den amerikanischen Markt glaube.

Trump hat Automobilkonzerne seit Beginn seiner zweiten Amtszeit wiederholt zu einer Verlagerung der Produktion in die USA gedrängt und hohe Zölle auf ausländische Personenkraftwagen sowie Lastkraftwagen verhängt. Zugleich stellte Trump Unternehmen, welche ihre Fertigung in die USA verlegen, den Verzicht auf Importzölle in Aussicht. Insbesondere im Hinblick auf die Midterms am 3. November steht der US-Präsident unter Zugzwang, die nationale Konjunktur zu stimulieren und Arbeitsplätze im industriellen Sektor zu generieren.

Audi seinerseits befindet sich in einer ökonomischen Schieflage. Der Konzern unterhält gegenwärtig keine eigene Produktionsstätte in den USA und ist vollkommen von Importen aus Europa sowie Mexiko abhängig. Die von Trump implementierten Zölle hatten den Hersteller im vergangenen Jahr mit 1,2 Milliarden Euro belastet und zu einem temporären Importstopp geführt. Der Absatz von Audi verzeichnete in den USA im laufenden Jahr einen Rückgang von 16 Prozent. In Deutschland droht dem Standort in Neckarsulm indes nach dem Jahr 2030 eventuell die Schließung.

Trump steht wegen Zwischenwahlen unter Druck

Volkswagen, die Muttergesellschaft von Audi, hatte noch im Januar verlauten lassen, dass ein Werk in den USA angesichts der Zölle damals nicht realisierbar gewesen sei. Auf eine entsprechende Anfrage des Handelsblatts erklärte VW-Chef Oliver Blume seinerzeit, dass bei unveränderten Zollbelastungen keine signifikanten Zusatzinvestitionen finanzierbar seien. Man benötige kurzfristige Entlastungen bei den Kosten sowie langfristig verlässliche Rahmenbedingungen, so Blume. Jüngsten Berichten der Zeitung zufolge soll Audi staatliche Hilfen auch aktuell zur Bedingung für eine Einigung mit der Washingtoner Regierung bezüglich des Werksbaus gemacht haben.

Einer Mitteilung von Audi zufolge ist der Baubeginn für das erste eigene Werk in den USA für das Jahr 2027 terminiert. Es sollen rund 4.500 Arbeitsplätze entstehen und etwa vier Milliarden US-Dollar (circa 3,6 Milliarden Euro) investiert werden. Kreisen der Nachrichtenagentur Reuters zufolge sollen ab Beginn der 2030er Jahre jährlich 200.000 SUVs der Modellreihen Q7, Q8 und Q9 gefertigt werden. Audi erwog den Bau einer Fabrik in den USA bereits seit dem Jahr 2023.

Audi is under pressure due to U.S. tariffs. The head of the German group has announced a multi-billion-dollar investment in Georgia during a campaign event with Donald Trump.

German automaker Audi has announced the construction of an SUV plant in the United States during a campaign event hosted by U.S. President Donald Trump. Trump told supporters in the state of Georgia that the corporation will begin construction on a large plant in the state next month. Audi CEO Gernot Döllner, who was also on stage, thanked the U.S. President for his support, stating, "This is a long-term investment because we believe in the American market."

Trump has repeatedly pressured automakers to increase production in the USA since the start of his second term and has imposed high tariffs on foreign cars and trucks. At the same time, Trump dangled the elimination of import tariffs for companies that relocate their production to the U.S. Especially with a view to the midterms on November 3rd, the U.S. President is under pressure to boost the domestic economy and create industrial jobs.

Audi, in turn, is under economic pressure. The corporation currently maintains no production of its own in the USA and is entirely dependent on importing its models from Europe and Mexico. The tariffs introduced by Trump had burdened the automaker with 1.2 billion euros last year and even led to a temporary import stop. Audi's sales in the USA had dropped by 16 percent this year. Meanwhile, in Germany, the plant in Neckarsulm potentially faces closure after 2030.

Trump stands under pressure because of midterms

Volkswagen, the parent company of Audi, had stated as late as January that a plant in the USA was not possible at that time regarding the tariffs. "With unchanged burdens from tariffs, a large additional investment is not financeable," VW CEO Oliver Blume answered a corresponding question in the Handelsblatt at the time. "What we need are short-term cost relief and long-term reliable framework conditions," Blume said. According to a current report by the newspaper, Audi is said to have made government support a prerequisite for an agreement with the U.S. administration on building the plant.

In a statement by Audi, it was said that construction of its first own plant in the USA is scheduled for 2027. Around 4,500 jobs are to be created, and about four billion U.S. dollars (around 3.6 billion euros) are to be invested. According to information from the news agency Reuters, 200,000 SUVs of the Q7, Q8, and Q9 models are to be built annually starting in the early 2030s. Audi has been thinking about building a plant in the USA since 2023.